Я учился на «Москвиче-412», а самостоятельно разрешили на УАЗике-469. Там м коробка передач перевёрнута: 1 скорость — назад, з/х, соответственно, вперёд. Я, мало того, что скорость заднюю врубил так ещё и педаль акселератора с тормозом перепутал. В 3-х метрах от обрыва в реку остановился. Хорошо, что батя не видел.
Мой инструктор из автошколы рассказывал. В детстве поехали кататься с другом на батиной «Ниве» ну и въехали в дерево, погнули передний бампер. А у отца друга тоже нива была, только неходячая. Ну они с той неходячей передний бампер сняли, прицепили, и все тип-топ, лошадка в порядке.
Ну а на следующий день его батю ГАИ останавливает… А номера спереди и сзади разные…
Самая сложная операция с автомобилем, которую я делал собственноручно — это заправка бензином. Насколько трудоёмка замена бампера у нивы в душе не ебу. Ну а отстаивать правдивость чужой байки тем более не буду.
ггы, я тоже какта раз на ручнике ехал несколько км
рядом батя сидел слегка подшофе и ворчал «чёты еле ползёшь»
а в другой раз, когда впервые на обгон пошёл, чёта так разогнался)) што мне сцыкотно стал
еду и слышу батин голос: ты глаза-то открой и давай съезжай на свою полосу
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.
Ну а на следующий день его батю ГАИ останавливает… А номера спереди и сзади разные…
ПиздИт, однако.
рядом батя сидел слегка подшофе и ворчал «чёты еле ползёшь»
а в другой раз, когда впервые на обгон пошёл, чёта так разогнался)) што мне сцыкотно стал
еду и слышу батин голос: ты глаза-то открой и давай съезжай на свою полосу