Только об этом никому!

иномарка- гавно, даже тонировки нету.

Когда на гоночные 300-400 лошадей ставят прямоточку это еще как-то понятно, несколько десятков лошадок не лишние. Но када на жигули ставят перделку, которая может добавить 3-5 лошадей, которые один хрен погоды не сделают, влт это мне непонятно.

плохо о людях думаешь. Они о согражданах заботятся, чтоб те балдели!

савфбуфер это тоже забота? помнится политолог лет несколько рассказывал мне что у него была семёрка, народ в пробках просил потише сделать, из соседних машин))

ага, а подсветка арок для кого? Из салона-то не видно - значить о нас забота!

не знаю или видел...

меня это больше всего удивляет: едет какаянить 99-ая, колесные арки голубым неоном подсвечены! Денег стоит дохуя, а чо за понт - не понимаю..

Полас опять написал какую-то непонятную хрень....

я заметил, ты стал тупеть, надо что то делать.

Сам тупеть, от тупети слышу. Ты лучше подумай где я и где машины.

хорошо, принял заявку на сочинение трёх анеков про паяльник.

На самом деле всё гораздо проще. Покупается блок управления перделкой и вибратором. Нет, я не о том вибраторе, который используют женщины и пидарасы. Автомобильный вибратор представляет из себя два электромагнита, закреплённых на днище тачки и управляемых этим же процессором, вмонтированным в панель вместо магнитолы. В главном меню список тачек: Ламборджини Диабло, Порш Бокстер, Альфа Джулио и иже с ними.
Выбрав в главном меню тип тачки, можно стоять в пробке на МКАДе и наслаждаться звуком и вибрацией кузова согласно выбранной модели, как будто ты куяришь по автобану со скоростью под 200.

Список самых быстрых машин, на которых я катался:
3 место. Mercedes W-140 5,0L ОМ-119 АКПП 1993 г.в. 225 км/ч.
2 место. BMW-535, 3,5L М-54, АКПП 1998 г.в. 230 км/ч.
1 место. Subaru Impreza VRX STI 1999 Г.В. EJ-25 битурбо. 235 км/ч.

Посмотрел ролик на Ютубе, стало страшно. Очень похоже, что я катался на убитых в хлам тачках...