Поройся в тырнете. Я не буду с тобой спорить. LG это бывший «Голдстар», Ямаха — это бывший NIPPON, а такая мало известная фирма, как Lo-d не что иное, как Хитачи.
Я могу ещё стопицот примеров привести, как япошки меняют штаны после того, как обосрались. Но почему-то не делают себе харакири, а продолжают зарабатывать бабки.
Пионер, Панасоник, Техникс и Онкио — это одна и та же Мацушита. Может даже, у неё ещё несколько торговых брендов есть.
Кто кого купил ну или же перекупил не меняют сути вещей, если же конечно не меняется страна сборки… тогда и «Рэндж-Ровер» теперь боевой индуистский бронепоезд… Ну а «Лыжа» как была корейской, так и осталась… те же браться из страны Восходящего Солнца основную часть товаров так же производят в Поднебесной Косоглазии, только затем завозят уже произведённый товар к себе в Жапонию, тестируют по новой и уже то, что прошло тесты продают под маркой «сделано Жапонии» а эту инфу мне сказал мой друг детства, которой уже как больше 20 лет в самой Жапонии и живёт…
Ну что сказать? Фирма Дэу тоже когда-то была корейской, и у меня очень тёплые воспоминания о Эсперо. Но после того, как дэу-нексия начали собирать узбеки, я всем говорю: Дэу — это Узбекистан.
Чисто корейские лыжи в качестве сплитов ебашат уже лет дохуя… на одном, правда, конденсатор на движке турбины заменил
И так тихо тихо ебашат, что порой, забываешь выключать
Честно сказать, мне по барабану, как она сейчас называется. Когда-то давным-давно один француз по фамилии Шевроле эмигрировал в штаты, потому что на родине его никто не понимал. Основал маленькую фирму и начал завоёвывать рынок.
Теперь Шевроле принадлежат половина мировых марок. Я думаю, что АвтоВАЗ и Нива обосрутся даже при виде последних Тахо и Субурбан.
Помнишь английский Ягуар? Всё, забудь про него. Это теперь Индия. Тато-моторс.
Может быть. Я насчёт Тата. А Мини уже давно принадлежит БМВ. Ровер купила японская Хонда лет 20 назад. Самый большой прикол, который я на своей шкуре ощутил, это берёшь переднюю пассажирскую дверь от Хонда-Аккорд 6 и ставишь на Ровер. По-моему,7. И всё. Дальше работа подготовщиков и маляров.
Но, когда китайцы завоюют мир, у меня будет охриненный козырь:
— Пацаны, я уже 30 лет жду, когда вы продрыщитесь…
Я могу ещё стопицот примеров привести, как япошки меняют штаны после того, как обосрались. Но почему-то не делают себе харакири, а продолжают зарабатывать бабки.
Пионер, Панасоник, Техникс и Онкио — это одна и та же Мацушита. Может даже, у неё ещё несколько торговых брендов есть.
И так тихо тихо ебашат, что порой, забываешь выключать
Теперь Шевроле принадлежат половина мировых марок. Я думаю, что АвтоВАЗ и Нива обосрутся даже при виде последних Тахо и Субурбан.
Помнишь английский Ягуар? Всё, забудь про него. Это теперь Индия. Тато-моторс.