Российские автомобили не такие уж и плохие. При мне на речке после дождя 4 джипа выкарабкаться не могли. А уазик "головастик" не только выкарабкался, но и их всех по вытаскивал.
старая песня...в прокладках дело, не в машинах... а если равных посадить, то уазик будет гдето в жопе...яркий пример, при езде по снежной целине уаз толкает перед зобой бурун снега, пока не упрётся, а тот же крузак- под себя снег подбирает и едет
Официальные испытания уаза в америке дали следующий результат. Из 10 хаммеров доехало 6 из 10 уазов 8. Джип ловчее на трассе а уаз в степи. Некоторые пробивались там где зилы застревали. А вообще согласен с тобой. В нашем автопроме косяков пиздец сколько... За 40 лет блоки так и не научились лить и до ума доводить. Разговаривал я один раз с главным инженером автоваза. Он сказал, что сравнивали блок калины, с иномаркой-производителя не помню... Нашли в блоке калины около 50 параметров по которым он хуже. Нашли и успокоились
был когдато такой выблядок отечественного автопрома "волынь". кто не видел, это как карикатура на бобик в форме амфибии, так вот он в каком то году, с двигателем ламборджини объёмом 1.1 стал лучшим по проходимости автов мире
недавно прошли соревнования концепткаров ведущих автомобильных корпораций японии, в результате перегонов представленных новинок Toyota Ashota и Nissan Enot победила Isuzu Os3ё
Ммм.. если учесть, что владельцы отечественных автомобилей большую часть времени проводят ПОД машиной.. то логичнее бы выглядело расположение энтой части, обведенной кружочком где-то между задней осью и глушителем....
в результате перегонов представленных новинок Toyota Ashota и Nissan Enot победила Isuzu Os3ё