Как говорится " Ситуация под контролем, но есть нюанс".

Как то не задавался, а на чём они без сети ездят, которые у вас около 70км. могут, у нас какой то экспериментальный обкатывался, так за 100км. может без сети. Всё таки движки то у них за 100Квт!

Слышал про дальность «без рогов» 20-30 км, как раз экспериментальные. Гуглить лень.

И гуглил и у водителей интересовался, конечно не у тех кто на них ездит, может и привирают, но снабдить такой движок энергией, пусть даже с рекуперацией это ого. Часто у нас встречал и ни разу не видел его включённым в сеть.

у нас траллики есть которые на аккумах ездят, хватает им видимо на день, а может на конечно дозаряжаются

День наверное много, хотя технологии не стоят на месте.

не везде есть провода, а это удобно, заправилсяна конечке и в путь

Летом на аккуме должно быть норм, а вот зимой-вопрос, если обогрев к нему не пристроен. А троллейбус прикольный, как в Питере, только у нас синие. Ведь в Питере-пить!

все на доверии, если с наличкой, то водителю, а по карте терминалы стоят 3 штуки в салоне, оплатил и пошел спокойно

Я говорил не совсем о том, но стало интересно. Почём в Ставрополе на троллейбусе проехать? Я у вас не был уже года четыре.

30

А у нас без карты «Подорожник»-88, с ней-65. Метро по банковской карте-95.

Ну да, сделали из Ленинграда питейник.

А что не так? В Оренбурге меньше бухают?

Везде одинаково выпивают, но спокойно, не афишируя.

Ну у нас не многополосное движение, и под контактной сетью неплохо гоняют.

наш министр энергетики заявил что все есть, правда это было неделю назад, когда только начиналось, и сейчас вобще исчез так его жестко затролили