Просто так 3.

Хороша!

А бывают тачки с 6-ю крепёжными точками в ступице. Вот у Гоффа была такая.

Мне и четырех хватает…
Меняли как то на МаЗе- «ивановце»задних два.Между Новороссом и Кабардинкой, зимой в нордост… ебатьколотить, тогда я значение этого слова узнал.Шеф даже водку привёз.

Понимаю. Задняя спарка через футорки.

А у них не RABA мосты?

Так. Внутренний диск крепится на болт с высокой шляпкой, в которой нарезана резьба. Наружный диск крепится к болтам внутреннего.

Не встречал, с клиньями были. Если внутренний провернётся, а это часто на троллейбусах, любители зимой шлифовать, полуосью сшибать приходилось.

Для меня любимыми игрушками были ЗИЛ-131 и КаМаз-4310.

Я вначале трудовой деятельности с троллейбусами был связан. А машины, так время от времени катался, наездник одним словом.

На жёсткой сцепке груз таскал?

Какая сцепка, прицеп только на Москвичонке.

Пока не уснули)

Сплюнь через левое плечо…

Вообще-то я про тачки подумал. Считайте гайки на колёсах.

А с «Грантой», ничево нет штоль подобного?

Ну или с возродившимся Москвичом Третьим?

Ща залезу в Гугля, вопросом, есть-ли автопром в КНДР…

КНР. И точка.

В Индии клепают по лицензии англов какой-то внедорожник… Но не та у них политическая платформа, не те взгляды…

Я в куче отвечу.

В 80-х Сев. Корея выпускала 132-е аккумуляторы, видимо, на нашем оборудовании. От советских не отличались, кроме малозаметных иероглифов. Такое дерьмо, через месяц выходили из строя.

А наши доблестные производители умудрились выпустить прицел ночного видения.

То ли ещё будет! Скоро 8-е Марта!