И за что мне деньги платят?

Всем привет!

Сегодня в очередной раз на удалёнке. Четверг, с утра ни одного письма и ни одного звонка. Самые загруженные дни-понедельник и пятница, руководство и заказчики испытывают нестерпимый зуд, сами знаете где.

Вот и решил дать повод обсудить работу сервисного инженера. Начну с того, что с начала года я был в питерском офисе нашей фирмы четыре раза. Ну нет у меня своей печати, и приходится туда ездить, когда нужно документы штампануть. Заранее готовлю незаполненные бланки пусконаладочных, шеф-монтажных и сервисных работ, на них только подпись ставлю, а на мой автограф ставится печать фирмы, как и на подпись любого сервис-инженера, разница только в лимите контрактов. А потом сканы уже подписанных заказчиком документов, с их печатью, отправляю по электронке. Подумал, а что я сделал в июле? Смотался в Удмуртию. Я закидывал анек на эту тему, а вчера глянул калькуляцию расходов в 1С. Билеты. Питер-Ижевск-Питер: 70 380. Такси. Из дома в Пулково, потом из Ижевска в Сарапул и назад: 12 738 Гостиница. Снял гостишку возле самой проходной, она совковая и самая дешманская в городе. Обычно, останавливаюсь в отеле "Сарапулъ" и езжу на работу на такси. Но, у них в городе всего два моста через железную дорогу, и один закрыли на ремонт. Время проезда от отеля до предприятия увеличилось вдвое. Решил сэкономить время и немного денег фирме. Поэтому, за две ночи-5 200. И работа. Сейчас за день моей работы заказчик платит 50 200. И неважно, сколько я пробыл на предприятии, один час или десять, в акте ставлю 8 часов. День проезда оплачивается заказчиком в половинном размере от работы. А у меня день туда и день обратно. Кстати, знали бы вы, сколько я в Пулково пива выпил, пока рейс четырежды переносили... Короче, ещё 100 400. Плюс, мои суточные за три дня, ещё 3840. Итого, 192 558. И это всё от того, что оператор станка "забыл", что ему говорили во время инструктажа, за который он, кстати, расписался. Второго июля уже был дома. Отправил отчёты по работе и по расходам, 3-го, в пятницу, написал десяток ответов на письма и поговорил с двумя десятками людей, большая часть из которых мне и в хер не впивались... Понедельник-обычная бестолковость, письма, звонки... Вторник-смотался к заказчику на Васильевский Остров. Там прислали запчасть, которая должна была прийти ещё два месяца назад, вместе со станком. Ожидаемо, запчасть не подошла. Естественно, поездка в рамках гарантии, фирма с этого ни копья не получит. А я 4 раза воспользовался картой "Подорожник" и истратил 260 собственных рублей. Их можно включить в авансовый отчёт, но лениво.Написал письмо китайцам, приложил фотографии с замерами, получил ответ: Okay, Pavel. We understand. We'll send you a drawbar adapter shortly.  Это их "shortly" может растянуться и на месяц и на три. Хорошо, что эта хрень относится к опциям и без неё вполне можно работать. И вся моя работа в июле. Ну да, пока текст набирал, ответил на три письма и 5 звонков, но это всё рабочая шелуха. Правда, есть ещё нюанс. С начала года у меня уже 103 дня командировок. Ведь если инженеров посылают (в командировки), значит, это кому-нибудь нужно? Добра!