Поскольку по дороге в Сыктывкар выяснилось, что вокзальный борщ — это вода с томатной пастой и диким количеством перца, на обратном пути ноги сами понесли на противоположную сторону площади трех вокзалов.
Интерьер и подборка песен из восьмидесятых вместо беспрерывного вокзального гула и объявлений диктора внушали надежды. Приятная метрдотелька у входа вручила бумажное меню и усадила за отдельный столик, но заказ пришлось делать на стоящем на столике же терминале с почти понятным интерфейсом, в котором правде не удалось отыскать чай. Но схваченный за штаны пробегавший мимо мужичок с подносом помог решить вопрос.
Съев очень приличный винегрет, выразил тому же мужику надежду, что чай будет подан в самом конце и услыхав доброжелательное согласие, погрузился в процесс переваривания съеденного. Понятно, что мозг при этом задремал и потому не возразил против появления чугуниевой сковородки с котлетой и тарелки с блинами.
Сковородка и толстая деревянная подставка под ней внушали уважение, но в процессе работы с котлетой обнаружилось, что последняя явно теплее сковородки, то есть была разогрета на оберточной бумаге в микроволновке и спихнута перед подачей на сковородку.
От этих умозаключений моск проснулся и робко пошарив в терминале удостоверился, что заказывал солянку в качестве альтернативы вокзальному борщу. Солянка появилась всего через пять минут после поимки официанта. Поскольку терминал не человек и не спрашивает, нужен ли хлеб, пришлось заедать солянку одним из двух блинов, которые в меню относятся к десертам.
Чай как и было заказано, был подан последним — то есть через минуту после солянки, которая по консистенции оказалась родной сестрой вокзального борща. Поэтому спешно выловив из тарелки оливки и сосисочные пятачки, сделал «перегазовку» чайника, из которого пар отнюдь не вырывался ароматным облаком, листья заказанного «листового чая» отсутствовали от слова совсем, а сам чайник катастрофически ходил под себя.
Так что попытка сломать систему подачи чая пациентам, не заказавшим вино-коньяк-водку потерпела фиаско.
В отместку бессовестно пил чай вприкуску, ибо при растворении сахара жидкость в чашке могла замерзнуть
Тем не менее, 10% к счету я оставил — за интерьер и музыку; итоговая сумма вышла такая же, как в вокзальной столовой.
ЗЫ за всю неделю нормально попить чаю не удалось — во всех четырех поездах он имел четкий вкус «дай мне напиться железнодорожной воды», а в Типперери, хоть и был в номере электрический чайничек, но вода …... 
Причем начальство агитирует, чтобы я ехал 36 часов на поезде.
Я сомневаюсь в своём психическом здоровье после такого круиза и агитирую за самолёт хотя бы до Ухты.
Я прям уже сильно не хочу на поезде.
Тем более один из коллег, который со мной едет, что-то говорил про ящик коньяка, потирая при этом руки.
Дешевле что ле?
Но мне не понять экономию тридцатки при гораздо больших затратах на зарплату за день в поезде трём инженерам.
Возможно, я экономист ненастоящий.
можно рассказы/новеллы начать писать, про российские вагоны, туалеты в них, скорость этих поездов -баблишка заработать, про «ЭСВЭ» класс, такое убожество это пиздец
и мы за это платим немалые деньги
Всё это уже неоднократно описано более талантливыми людьми, чем я. Мне достаточно того, что есть воспоминания.
Уже забыл, когда в поездах за свои деньги ездил. Либо командировка, либо бонусы РЖД.
так это ж тоже твои деньги, т.к расходы работодателя — это твоя недоплаченная зп
в отпуск не ходишь?
опять же — цифровой детокс, ибо тырнет доступен тока на больших стоянках
даже не знаю что лучше
обратно в аэропорт вернуться на самолёте или на перегоне где -то торчать
А как ты до Ирландии на поезде доехал?