Один из дилеров Harley-Davidson отказал своему клиенту в гарантийном ремонте по довольно странной причине — на его трайке были установлены флаги.
Житель Висконсина Дэвид Зьен (David Zien) обратился к одному из дилеров Harley-Davidson после выхода из строя сцепления и КПП его трайка 2014 модельного года. Так как трайк был куплен совсем недавно и имел пробег всего в 15000 миль, он настаивал на гарантийном ремонте, который, как известно, осуществляется бесплатно для покупателя. Однако дилер отказал в ремонте. Официальной причиной стала установка на трайке Дэвида семи флагов размером 90×150 сантиметров, в том числе американского звёздно-полосатого флага.
Дэйв — опытный мотоциклист, намотавший на колёса своих мотоциклов с 70-х годов прошлого века более двух с половиной миллионов миль, а один из его байков даже занял почетное место в мотомузее в городе Стёрджис. В 2011 году он почти простился с жизнью после ужасной аварии, произошедшей с ним во Флориде. Врачи ампутировали ему ногу, однако он снова сел в седло — на этот раз трёхколёсного Harley-Davidson, и продолжает ежегодно проезжать за сезон более десяти тысяч миль. Причина, по которой он устанавливает флаги на все свои мотоциклы — он считает себя настоящим патриотом своей страны, а раньше служил в американской армии и даже был сенатором в парламенте своего родного штата. Кроме того, он упомянул в качестве причины пассивную безопасность — реющий над мотоциклом флаг делает его более заметным для других водителей во время движения.
Проблемы начались после поездки в Даллас, штат Техас. «Они сказали мне, что флаги, установленные на моём трайке, создавали дополнительное сопротивление воздуха во время движения, что, в свою очередь, привело к повышенной нагрузке на двигатель мотоцикла и его поломке», — рассказал Зьен журналистам в минувший четверг. «Никто не остановит наши флаги, даже корпорация Harley-Davidson» — добавил он.
Официалы сообщили Дэвиду, что гарантия продолжит распространяться на остальные узлы его трайка, однако для ремонта произошедшей неисправности ему придётся раскошелиться: «Флаги настолько тяжёлые, что они создали чудовищную нагрузку на двигатель, особенно на высоких скоростях». Более того, официалы отметили, что при закреплении флагов не были использованы оригинальные флагштоки и метизы Harley-Davidson.
Дэвид считает причину отказа в гарантийном ремонте смехотворной. По его словам, он десятилетиями ездил на многих мотоциклах Harley-Davidson с различным количеством флагштоков, и ни с одним из байков не произошло из-за этого никаких поломок.
Источник мотоклуб ЛЕМУРЫ.
Житель Висконсина Дэвид Зьен (David Zien) обратился к одному из дилеров Harley-Davidson после выхода из строя сцепления и КПП его трайка 2014 модельного года. Так как трайк был куплен совсем недавно и имел пробег всего в 15000 миль, он настаивал на гарантийном ремонте, который, как известно, осуществляется бесплатно для покупателя. Однако дилер отказал в ремонте. Официальной причиной стала установка на трайке Дэвида семи флагов размером 90×150 сантиметров, в том числе американского звёздно-полосатого флага.
Дэйв — опытный мотоциклист, намотавший на колёса своих мотоциклов с 70-х годов прошлого века более двух с половиной миллионов миль, а один из его байков даже занял почетное место в мотомузее в городе Стёрджис. В 2011 году он почти простился с жизнью после ужасной аварии, произошедшей с ним во Флориде. Врачи ампутировали ему ногу, однако он снова сел в седло — на этот раз трёхколёсного Harley-Davidson, и продолжает ежегодно проезжать за сезон более десяти тысяч миль. Причина, по которой он устанавливает флаги на все свои мотоциклы — он считает себя настоящим патриотом своей страны, а раньше служил в американской армии и даже был сенатором в парламенте своего родного штата. Кроме того, он упомянул в качестве причины пассивную безопасность — реющий над мотоциклом флаг делает его более заметным для других водителей во время движения.
Проблемы начались после поездки в Даллас, штат Техас. «Они сказали мне, что флаги, установленные на моём трайке, создавали дополнительное сопротивление воздуха во время движения, что, в свою очередь, привело к повышенной нагрузке на двигатель мотоцикла и его поломке», — рассказал Зьен журналистам в минувший четверг. «Никто не остановит наши флаги, даже корпорация Harley-Davidson» — добавил он.
Официалы сообщили Дэвиду, что гарантия продолжит распространяться на остальные узлы его трайка, однако для ремонта произошедшей неисправности ему придётся раскошелиться: «Флаги настолько тяжёлые, что они создали чудовищную нагрузку на двигатель, особенно на высоких скоростях». Более того, официалы отметили, что при закреплении флагов не были использованы оригинальные флагштоки и метизы Harley-Davidson.
Дэвид считает причину отказа в гарантийном ремонте смехотворной. По его словам, он десятилетиями ездил на многих мотоциклах Harley-Davidson с различным количеством флагштоков, и ни с одним из байков не произошло из-за этого никаких поломок.
Источник мотоклуб ЛЕМУРЫ.
А первые два года, да, сыну приходилось ездить аж за 10 км до нашего "провайдера". ))
А щас он все делает на своей станции.