Приходил куда? На работу? Такое возможно, если где-нибудь в ремгруппе работаешь и нет желания шабашки делать. Помнится, когда в группе механика в стройцехе работал, так только левыми заказами и выживал, зарплату тогда по полгода задерживали, начало девяностых…
только качество это не от тебя одного напрямую зависит
и кто определяет это качество? Контролёр?
Придёт со своим инструментом, измерит и на хуй пошлёт и будешь бегать за ним и усираться, чтобы не браковала потому что значения пограничные к примеру
и вся твоя с к о р о с т ь так называемая пойдёт по пи* се, пол дня будут решение принимать
И вновь неоднозначно. Я начинал работать токарем на авиазаводе, именно на сделке. Были детали, на которых ты мог нормально поднять денег, не особо утруждаясь, а были и такие, за которые копейки платили. Тогда нормы резали, только в путь! Особенно это касалось деталей, которые поставлялись для ремонта тех изделий, которые уже не в серии.
Есть нюанс. Нужно обладать ещё и достаточной квалификацией. Большинство моих выездов на негарантийные ремонты оборудования связаны с тем, что оператор хотел сделать быстрее, не включив мозг. Поэтому считаю оптимальной окладно-премиальную систему оплаты, но это IMHO.
работают хорошо те, у кого заработок зависит напрямую от качество и скорости работы. остальные хуи пинают и таких если брать нашу страну больше половины.
жалела поди тебя она
на себя твою ответственность брала
Но брак не сдавал никогда, эт точно!
это называется -«нет заказа», неважно -ремгруппа, ремсектор, рембюро
только качество это не от тебя одного напрямую зависит
и кто определяет это качество? Контролёр?
Придёт со своим инструментом, измерит и на хуй пошлёт и будешь бегать за ним и усираться, чтобы не браковала потому что значения пограничные к примеру
и вся твоя с к о р о с т ь так называемая пойдёт по пи* се, пол дня будут решение принимать