Хотя в нашей стране можно многое увидеть. Со мной сварщик работает, его вызвали к зам-заму мера города. Тот говорит-херня какая то котел прыгает. Сварной спрашивает, а где бачек расширительный?. Зам-зам отвечает- на чердаке. Сварной туда пошел, а там емкость около двух кубов. Всем обычно литров 25-30 хватает А этот нахаляву откуда то спиздил самую большую и думал ништяк будет :)
а можно заставить так работать мини элекстростанцию, несколько десятков таджиков( чтобы образовать непрерывно движущийся поток) таскают воду на 5 этаж и льют на турбину... обратно за водой эти таджики( одетые в шерстяные курточки и штанишки) скатываются по эбонитовым столбикам.
последствия отрыва маховика очень хорошо показаны во второй части " пиратов карибского моря"
З.Ы. раньше бы сделали и не поморщились, а сейчас кучу вещей не могут сделать на некогда крутых заводах, так нач цеха и говорит мне: рад бы сколымить, да не с кем.
там в электродвигателе 20 таджиков, которые раскручивают маховик нехитрым образом:
- на ось маховика намотан канат, таджики этот канат тянут-потянут и раскручивают.
а то что электродвигатель к сети подключен, - дык это чтобы лампочку для таджиков внутри двигателя зажигать.
Это что то из баек. Сейчас куча бензиновых генераторов. Во многих больницах такие с советских времен еще работают. Пускают их раз в месяц для проверки работоспособности. Ну и в случаях отключения электричества. Раскрутить чушку чугуна не проблема. А вот изготовить, отцентровать обточить что бы не было биений... Раньше говорили-это головная боль, сейчас бы сказали "геморрой" А если лопнет вал, маховик сделает туннель.
а вот сам виноват, нечего без предупреждения и визы ездить в город Сим.
З.Ы. изначально я про городские говорил, про М-5 уж так ляпнул, по запарке... кстати, есть куча мест, где асфальт кладут , а под землёй толком не выведенные ключи, и плющит дорогу большегрузами...тем более самые по м-5 перевалы в челя\бинской области...
жжошь!
последствия отрыва маховика очень хорошо показаны во второй части " пиратов карибского моря"
З.Ы. раньше бы сделали и не поморщились, а сейчас кучу вещей не могут сделать на некогда крутых заводах, так нач цеха и говорит мне: рад бы сколымить, да не с кем.
- на ось маховика намотан канат, таджики этот канат тянут-потянут и раскручивают.
а то что электродвигатель к сети подключен, - дык это чтобы лампочку для таджиков внутри двигателя зажигать.
ЗЫ: боян -- это классика, а классику не убить!!))
З.Ы. изначально я про городские говорил, про М-5 уж так ляпнул, по запарке... кстати, есть куча мест, где асфальт кладут , а под землёй толком не выведенные ключи, и плющит дорогу большегрузами...тем более самые по м-5 перевалы в челя\бинской области...