Пришла с одной проблемой , а по исходу всплыла другая ...

Я не знаю, как фото вставить

Хороший стук (свист) сам наружу вылезет. Так что советую не лупить бабки, а подождать.
Машина какая, год, пробег?

Там так уши закладывало на 50 км/ч… А после замены тишина

Ржавина((( мск?

Нет ( prm

Про год и машину я уже писала

Тебе ужо можно открывать свой сервис, ты такие термины загибаешь, что о них я никода не слышал. Растёшь прям на глазах.

Я очень способная

Так держать.

Ну держатель из меня так себе. Я только их смешу (

Ну тоже не плохо.

Вот ведь, плясун )))

Ты за машиной следи, гонщица блин.

Дядьки посоветовали обращаться к машине, как к мальчику и тогда она ломаться типа не будет … теперь у меня Геннадий

Н если Геннадий, ты угадала, сейчас горя не будешь с ним знать, щастливица.

Геннадий — имя нарицательное все таки. Давай свою версию

Александр например.

Это ваше имя? Ну ладно, Шурик, так Шурик … но, если, что то ещё не заработает, то прокляну

Какой Шурик, Александр и точка. Меня зовут по другому, смысл моего имени, Достойный награды.

Мне не нравится — Александр! Нам это не подходит! Давай другое имя

Ладно привередааааааааааааа. Зови его мой Господин или мой хозяин. Мне нравится когда женщина так комне так обращается.

По моему вы или ку-ку, или очень древний

Сама ты древняя, не имеешь подход к мужикам. Теперь понятно, почему он не хочет тебя возить.

Обидно

Обидно ей, ты слушайся меня, тогда не будет обидно, понятно я говорю.

Да, Ваше преосвященство

Уже теплее, ну давай сделай ешо одно усилие над собой, ну давай, давай.

Тужусь, тужусь, но никак не выходит

Сан Саныч его назовите, ему в самый раз.

Сам напросился

Ну вот чё ты врёшь.

Все! Я устала

Аналогично, тем более у меня завтра дело сурьёзное, а с тобой одни расстройства.

Давай не выдумывай! Со мной спокойствий и рай! В дело своё решишь! Ты же Японский городовой, как ни как

Накаркаркала блин, нифига не решил.

Привет. Прочитала своё сообщение — все татарин, кроме я
Вообще то я каркнула, что решишь, а ты не сумел. Не расстраивайся, решится без тебя )

Без меня нихрена не решится.

Делись уже проблемой своей, поможем коллективным разумом, или не поможем, но попытаемся

Хех, коллективный разум. Ужо решил почти, просто надо нюансы уточнить.

Я нафлюидила с горкой для рассасывания нюансов )
Будешь должен

А ты ешо и меркантильная, вот и обратись к такой за помощью.

Не меркантильная, а взаимовыгодная

Хитрая ты это точно.

Не выдумывай )

Чё тут думать, это же очевидно.

В чем заключается моя хитрость, по твоему? Обоснуйте пожалуйста

Не хочууууу.

Потому что не чем )))

Есть чем, но не хочу.

Оторву язык

Какая ты кроважадная.

Да ты заигрываешь со мной )))))

Боже упаси.

Спи давай, Дон Жуан ))))

Решил свои нюансы? Просто так спрашиваю

Ты чё мать, воскресенье же, фсе нормальные люди отдыхают. Завтра, завтра.

Испереживалась вся мать — перемать

Не переживай матушка, всё будет нормуль.

рекомендует 225, а у тебя 245. Это влияет на подшипник?

225 и 245 это условно ширина колеса, но скорее всего профиль(высота) колеса 225 будет больше(выше) чем аналогичное колесо 245.Ступичные подшипники «умирают» как правило из-за ударных нагрузок на подвеску, а в случае с более низким профилем резины они увеличиваются(по нашим не идеальным дорогам).Напишите, на какой оси загудел подшипник, на передней или на задней.

А сколько процентов от этих цифр не написано, и если в арке помещается и передок при повороте не задевает, чего волноваться то.

если в арке помещается и передок при повороте не задевает, чего волноваться то.

Я на зиму, обычно ставлю резину с чуть меньшей шириной и чуть большим профилем.

Правильно, повыше и наледь меньше мешает.

Вас я ждала )
Вспомнила, что влетела этим колесом в яму, но это было три года назад, а за ревело только сейчас. Переднее правое колесо. Я на Ауди форуме прочитала, что типа колёса тяжёлые. Радиус не большой — 18

Поставили такой

Посмотрите База колес и именно по своей машине. Там разлет размеров вполне большой (сейчас очень часто на модели по 3 типоразмера), так что вряд ли от колеса зависит, тем более, что и ездите не гоняя особо, да и пробеги небольшие. А вот удар при проезде препятствия может очень хорошо повлиять на подшипник.

Я ударялась этим колесом, ещё и пассажир сидел с той стороны. Но смутило, что пару лет прошло пока это не выявилось

Это- нормально: подшипник не обязательно разрушается сразу после любого удара, но каждый удар уменьшает его ресурс. Сам попал в такую же ситуацию: попал в ямку (заговорился), а через пару лет и звук вылез- вот и поменял, не дожидаясь, пока он (звук) вылезет наружу. Железо на то и нужно, что бы его менять. Главное- не запускать. А то видел таких: запустят, а потом колесо отваливается на ходу.

Что вы чешете? Хороший будет работать, любой удар принимает шина, да, бывает и диск помнёте, но хорошему подшипнику это тьфуууу.

Значит у меня изначально был плохой, если судить по моей манере вождения

Хорошую и качественную вещь, даже надругательством не испортить.

Вот не соглашусь: резина примет удар на себя, но, при попадании в яму, вполне может быть удар, который пробьет резину и ударит по всей подвеске. Спецом поискал- обрати внимание на первый пункт:

Ещё раз повторяю, качественному по хренам, а родные, такое гавно могут воткнуть.

Вот вы спорите с Владиленычем, а у меня то совсем иная ситуация

Я ни с кем не спорю, они думают по своему, а я по своему. Высказываю свою точку зрения.

Виталий, ну подумай: сам же говоришь, что от удара может загнуть диск, но ведь он жестко прикручен к ступице, а та сидит на подшипнике. Какой бы качественный он не был- удар все равно пройдет по нему и нанесет некоторый урон. Да, он сломается не сразу, но любая погрешность в поверхности (возникшая от удара) будет просто быстрее вырабатываться- вот и вся причина ускорения износа. И это никак не влияет на качество: даже титановый вылетит, если по нему постоянно долбить. Кстати: даже удары диском о бордюр приведут примерно к такому же результату.

Возможно, но вся сила поглощается более мягким, а твёрдому. Возьмите шарик от подшипника и стучите по нему молотком, китайские и на зуб плющатся, чему будет плохо, молотку или шарику.

Возьми зубило и постучи по обойме подшипника: зубило затупится очень быстро, но на обойме тоже останется след. А дальше пошла физика: при каждом обороте эта микротрещина будет развиваться (расти) и рано или поздно вылезет наружу. На хорошем металле позже, а на плохом- раньше- вот и все. Если говорят, что подшипник должен пройти 250 тыр, то это- для ровной, спокойной ненагруженной езды. А дальше идет: попал в ямку- -10 тыр. ударился о бордюр еще — 5 тыр и тд и тп. Ударные нагрузки работают несколько иначе, чем статические. Простейший пример: на тросе спокойно тянешь машину, но с рывка тот же трос разлетается на той же машине.

Ответ один, какие производитель рекомендует, те и надо ставить. А причину звука так нельзя сказать, вообще от машины ещё зависит. У меня например, на прошлой машине звук раздатки пребывал звук двигателя, на нынешней машине наоборот.

Хмм, похоже, я попал на российский форум: народ сам создаёт себе проблемы, а потом героически оные преодолевает

А вы только это сейчас поняли? )))

а диски родные или нет? у мну хватило подшипников дважды на 7 тыч… и это японские, зиму переживают и -замена… нынче взял конвеерные в 3 раза дороже масумы или стр, уже не помню что брал. Если есть отклонения в том же вылете, то нагрузка идет уже не равномерно, возможно больше на подшипник

Я не знаю, ее покупали 2,5 месяца с пробегом 1020 км. Все, что могу рассказать — зимние какие то, то ли хорватские, то ли венгерские. Летние -Toyo

Машине 2,5 было

не название а параметры нужно знать… тех же дисков

245 и 18 радиус

у диска есть еще вылет, он влияет на то куда пойдет нагрузка на подшипник или тягу или наконечник…

наберите -подобрать диски по автомобилю и шины

Вы, мужчины, хоть иногда бы по женски писали что ли …

Это то, о чем вы меня спрашиваете?