Ироды!

Проекты реализуются, не беспокойтесь, заверяю! Точка.

Привет, Наташа.
В 70-е годы амеры тоже применяли санкции против Газпрома. Запретили тяжелые бульдозера и трубоукладчики — начали закупать через Финляндию. Потом подтянулись японцы. Трубы для газопровода закупали в Германии по контракту газ — трубы. Часть труб начали выпускать в Челябинске. Вместо итальянских компрессоров освоили выпуск своих в Ленинграде. И так по каждому пункту. Строительство газопроводов и компрессорных не останавливалось. Пахали, как папа Карло. Смешно читать, что те времена называли застоем. И кто тогда знал про санкции? А сейчас с каждого утюга — санкции, санкции…

Бесспорно, все идёт по плану! ,, Зависимость российской отрасли, особенно крупнотоннажного СПГ, от зарубежных технологий и оборудования достаточно высокая. По основным процессам российские компании всецело зависят от импортных технологических решений, и это было ясно еще в 2014 году. Все понимали, что именно в сегменте СПГ быстро разработать отечественные аналоги одной России будет очень сложно. Поэтому введенные санкции являются серьезным ударом по российской индустрии сжижения. Учитывая, что мы не до конца закупили оборудование под уже строящиеся проекты, эти санкции как минимум отложат реализацию новых заводов.

Проблема импортозамещения оборудования для производства СПГ существует с момента введения первых санкций в 2014 году — прошло уже 8 лет, а продвижения по разработке соответствующих технологий в России минимальны. СПГ-завод по своей сложности, особенно когда его строят на платформах, как в российской Арктике.

Но говорить о том, что мы в ближайшие годы можем организовать в России полный технологический цикл производства СПГ, пока не представляется возможным. Поэтому Россия будет вынуждена пересмотреть планы развития СПГ-отрасли, корректировать сроки ввода новых проектов. Возможно, от каких-то из них придется на время отказаться.

Присутствие России на мировом рынке СПГ будет сокращаться, но это прежде всего будет связано с мировым ростом объема сжижения газа. В ближайшие 5-7 лет новые мощности собираются вводить США и Катар. Россия продолжит сжижать примерно те объемы СПГ, которые она производит и сейчас. ,, ©

Привет, Виктор! Я коротко об этом: Страна, где самим себе запретили продавать алкоголь после 22.00. плевать хотела на всякие там санкции !))
А все что ты написал, так и было, но стало после их запретов — лучше.
Пока Европа ищет альтернативу российскому газу, российский газ нашел альтернативу Европе… уже между прочем.

Дополню. Раньше все таки были инженера, были специалисты. Сейчас менегеры, вахтовики и прочая…

Тоже пять копеек вставлю. Инженера и сейчас есть и специалисты грамотные. Только управляют ими пардон тупые менегеры. Тупые, всмысле не понимающие технологию процесса, а так то может и умные…
Когда строительство энергетического объекта возглавляет товарищ, который не знает как выглядит силовой автотрансформатор и с чем его едят, то о чем тут говорить… зато на совещаниях так вещает! Без переводчика не понять, сплошь англицизмы.

Сегодняшние менегеры — это наследники швондеров, комсомольских и партийных секретарей разных уровней.

Или золотая молодежь, или детки нуворишей, обученных за границей. Но их то методы тут никак)

Как были инженеры так и остались, очень много хороших специалистов. Заметила, люди отошедшие от профессии обычно так говорят. Поверь, я из советского поколения, образование лучше некуда, но, не унижаю молодежь, иногда, даже прислушиваюсь. Не надо так огульно про всех.

А платформа ,, Приразломная,, когда окупится?

Инженеров много. Но решают они не всегда.

При царе, при СССР, доходы от продажи табака и алкоголя, составляли треть бюджета. В результата перестройки большая часть алкоголя и табака перешла в частные руки. От алкоголя доход составляет в бюджете менее 3%. Можно и запретить.

А в общем, есть санкции, нету санкций, цены в стране растут.

логистика, сейчас это бабка ёжка и бабайка.

«Логистика» — это ёбаная ебанина…
Везут как дешевле? Да хуй там!
Почта из Москвы в мой Югорск знаешь как возит?
Короче всего «Москва-Пермь-Серов-Советский», ну в крайнем случае вместо Перми — Екатеринбург. Так ёбаная почта россии везёт «Москва-Екатеринбург-Тюмень(!)-Сургут-ХантыМансийск-Советский-Югорск». В результате крюк почти полторы тысячи км. Так что это не бабайка, а какой-то резъебайка.

Это как раз нормально, сборные грузы так и возят.

КИТ везёт из Москвы за три дня через тот же Екат. Тоже вряд ли в Москве фуру собирают в Югорск.

Не свисти. Я китом отправляю очень много. Тюмень, екат да, день-два два. Сургут от нас неделя, ханты-мансийск так же, вчера сургутская больница получила от нас три паллеты, 10 дней. Салехард 25 дней. Ну а всякие Нягани, Лянторы и прочие нефтеюгански до 15 дней.

Вот сейчас посмотрел в личном кабинете сроки доставки уже полученных грузов.
Пермь — 3-5 дней, Тольятти — 4-6 дней, Москва — 4-7 дней. Из Еката — одна ночь.

Уже полученного 4-7?

Несколько отправок, одна доехала за 4 дня, другая за неделю
.

ты барыга?

Нет, просто очень много товаров с доставвкой «с земли» получаются дешевле, чем у местных барыг. Местные торгуют так, будто нет ни интернета ни транспортных…

ну кто то покупает.

Я на Бобра резину покупал. Заплатил 24 тысячи за 4 колеса мосавтошине и ещё рублей 500 за доставку КИТом. В Югорске мне предложили резину пожиже за 17 тысяч одно колесо. То есть именно на дурака…

Писец.

Вот-вот. Поэтому много что покупаю «там».
Опять таки для пива — солод, тара, хмели — у нас то и до недавних событий солод стоил в 3,5 раза дороже, чем в Перми…

Сиди, Витя на печке и плюй семечки в потолок .)) отопление не боюсь газовое, тебе ли горевать.

Нет, как это без отопления. Все таки север Черного моря.