Помогите люди добрые

Проблема, дай бог, решилась… Не знаю как долго, заменил батарейку в ключе, потом сбросил и снова поставил клеммы аккумулятора, далее дал ключу актуализироваться и машина завелась…
Охотно выслушаю/почитаю/ комментарии по теме. На будущее, ибо «Мало ли что?» как говаривал один филин

а второй ключ не в машине спрятан?

Не, дома лежит

ну вот и засунь его в машину куда нибудь.

Заводи бог «автоострие»
Электорат есть. Раз в неделю все равно сползаетесь.

эй, тут тебе не европа, командовать не получится.

Отступаю на ранее занятые позиции.
А ваще нормальный гараж. Все люди с понятием. Есть общие интересы.
Для тебя хорошо, появились свободные уши.

Уши это не моя цель на острие.

У тебя есть цели?

С чего ты взял?

Привет Павел, заглянь в почту тебе там сообщение прислали.-Игнатов

Ехать к любому диагносту и отключать на хрен этот вазовский иммобилайзер! Толку от него всё равно нет, один гемор…

Так он же, вроде, в ключе? Это, как у Кащея в яйце! )) Чё там меня понять-то не мог? Просто мы не на одной волне были: у тя напитки деЦкие))

Пора к истокам вертаться.Жигуль отлично открывается и заводиться ключём и нехрен пытаться из калины иномарку делать.

На святое покушаешься? Знаешь, сколько народа около Калины кормится?

Так вот как только начнут её к истокам поворачивать ещё куча кормиться будет чтоб из неё зубило сделать.

Если будем поворачивать к истокам, то перейдем на галоши. Единственное качественное изделие нашей тогдашней промышленности, по словам гаранта.
Упал с 12-го этажа, сам вдребезги, а галоши целы ©.

Да нет.Галошам пиздец.У нас вчера валяльно-войлочный комбинат пиздой накрылся.Лет 100 с лишним как только купца выгнали пролетарии валенки для армии делали.Интересно а в чём сейчас вертухаи на постах стоять будут.Да и солдаты ноги отморозят в ботинках то.

Странно. Гайдара пережил, Чубайса пережил… Неужто китайцы освоили технологию, и наши менегеры перевели производство в Китай, ибо там дешевле производство.
Солдаты ноги не отморозят, ибо ломанутся в Сахару бороться с апартеидом.

Эффективные менеджеры добили.Саое смешное в том что через месяц спохватятся когда на очередном совещании в авиапроме высниться что нет фетровых кругов лопатки полировать.

За это время на этом месте будет или человейник, или рынок, или развлекательный центр…

Там скорей всего человейник.Ну а потом программу разработают по развитию валяльно войлочной отрасли.Идиоты.У нас на заводе специальный участок был где мы полировальные круги войлочные делали нанося на них нужное зерно.И кругов таких по заводу шло полно.

Круги, скорее всего, привезут из Китая.

Лет 15 назад (или больше) в передаче Момент истины Караулов предупреждал, что в Москве закрывают какое то НИИ, выпускающее прецизионные подшипники, используемые, в том числе, в гироскопах баллистических ракет. Таких предприятий было всего два — в России и США. Потом проскочило, что все таки закрыли, ибо земля в Москве дорогая, то ли под человейники пошла, то ли еще куда. Дальше не следил.

Так вообще у нас ни одного подшипникового завода не осталось.Это же вредительство в полный рост.

Да ладно?

А как ты думал.

Я один точно знаю. Я на нём был.

В нашей локации, Калин уже не видать… наверное осыпались в труху. 08,09,099,10 ещё попадаются…

вчера москвичонок видела. Рыженький такой, прям как у моего первого мужа, когда мы познакомились. Бодренько так пыхтел, пацанчик молодой за рулём

412… если память не изменяет

Так их штамповали из шведской листовой стали! А его чугунный блок двигателя, и Четвёртый ремонт сдюжит!
У приятеля ВАЗ 06, с двигателем 1,3 л. На спидометре более 350 000 км. Выпуск 1990 года.)))

так это и был где то 93-й. Все уже на жигулях гоняли)
а уж сейчас на ходу увидеть…

У Жигуля блок растачивали. У Москвича, если не ошибаюсь, гильзы менялись. У Волги точно менялись.

Сегодня мимо меня такая копеечка промчалась, я думала снесет нахрен вихревым потоком. Кузов ржавый, мотор ревет как атомный реактор (наверное) эдак она моя ровесница, а на ходу.
Таджики за рулём вряд-ли ухаживают, жалко ее стало чота

Вырезай катализатор. Любой дятел сделает это за пару часов.

??

Внутри бачка керамическая сетка с платиновым напылением. Очень мелкая. На русском паршивом топливе быстро забивается сажей. Нет продувки, нет нормальной работы. Я в нитку глушителя вместо него обычно подбирал второй резонатор, но сейчас полно самых разных переходников.

Ты мне это зачем рассказываешь? Ты не работаешь по объявлению " Бесплатно уберём ум вас катализатор"?)

На холостых немного забивается, если ночевал в машине осенью и грел её постоянно. Потом дал 4 тысячи оборотов на и пару минут и пропал чёрный дым, потянулся приятный, слегка спиртовой запах дизтоплива.

Так речь-то про Калину. Я замечал падение тяги и затруднённый запуск на дизельном мерине после долгих поездок по городу и тарахтения в пробках. Лечил на трассе таким же способом. Иногда даже видел поток искр из выхлопухи в зеркала.

Не такого нет.

Значит поршневая группа и настройки двигателя в порядке.

Надеюсь)