Этим летом в отпуск улететь никуда не получилось, на наш юг ехать не было желания, в общем решил потратить деньги на велосипед. электрический. Немного поиска и остановился выбор на HiperEndgineB52. Покупал его в DNS на сайте. Через 2 дня получил коробку, которая еле влезла в мой старенький форд. Сборка заключалась в установке переднего колеса, руля, и седла. Крылья пока не ставил. Через 2 месяца эксплуатации и примерно 300 км пробега можно подводить первоначальные итоги. Велик понравился хоть и есть нюансы к которым нужно привыкать. Он тяжелый, весом в 24 кг и это влияет на маневренность. Плюс батарея распложенная достаточно высоко меняет центр тяжести. Рама стальная, по сравнению с предыдущими выглядит очень серьезно. Компьютер простенький, показывает только заряд, и текущий режим работы, хотелось бы еще скорость и пройденное расстояние. Их смотрю по фитнесс браслету. Мощность мотора 350 ватт, что выводит его в класс мопедов, что для меня некритично, пока что гайцы не докапывались, категория на мопед в правах если есть любая другая. Единственно- не пить за рулем велика чтобы из прав не выскочить. Скорость на моторе до 30 км/ч в паспорте 25. Запас хода по паспорту 40 км, в реальности в больше 30 пока не проезжал за один раз. Вполне возможно на ровной дороге столько и получится. При подъеме в горку батарею высаживает намного сильнее и мотор после половины разряда батареи работает натужно. Обычно катаюсь в режиме помощника (педали+ мотор) в среднем 18-20 километров за час, что вполне нормально для кардиотренировки. Из небольших минусов- блок кнопок фары и звуковой сигнала расположен неудобно и натирает большой палец левой руки. Так что перчатки наше все. Сама фара светит отлично, а звуковым сигналом можно пугать слонов. Пару раз слетала цепь, один раз ее заклинило. Пришлось повозится, и настраивать переключение. Тормоза работают отлично. В общем покупкой доволен, такой вот маленький обзор к концу сезона.
Стас 1 год назад #
Стас 1 год назад #
Вам пир 1 год назад #
Стас 1 год назад #
Вам пир 1 год назад #
Стас 1 год назад #
Д-Ф1 1 год назад #
Вам пир 1 год назад #
Стас 1 год назад #
Вам пир 1 год назад #
Д-Ф1 1 год назад #
кот Василий 1 год назад #
Вам пир 1 год назад #
1 год назад #
Вам пир 1 год назад #
1 год назад #
Стас 1 год назад #
Вам пир 1 год назад #
1 год назад # -1
Вам пир 1 год назад #
1 год назад #
Змея Локи 1 год назад # +3
1 год назад #
РОМАШКА 1 год назад # +2
Вот оказывается почему ты постоянно понтуешься. Молодец, самокритика это путь к выздоровлению.
Змея Локи 1 год назад # +1
1 год назад # -1
Змея Локи 1 год назад # +1
1 год назад # -1
Змея Локи 1 год назад # +1
1 год назад # -1
Змея Локи 1 год назад # +1
1 год назад # -1
Змея Локи 1 год назад # +1
1 год назад # -1
Змея Локи 1 год назад #
TildaMrsa 1 год назад #
РОМАШКА 1 год назад # +1
Кто на ком стоял? Кто и на какого кормильца надеется? Объясните кто-нить, плиз.)
TildaMrsa 1 год назад # +1
РОМАШКА 1 год назад # +1
TildaMrsa 1 год назад # +1
РОМАШКА 1 год назад #
TildaMrsa 1 год назад # +1
РОМАШКА 1 год назад # +1
TildaMrsa 1 год назад #
Вам пир 1 год назад #
Стас 1 год назад #
Вам пир 1 год назад #
Змея Локи 1 год назад #
Енот 1 год назад #
Всю эту икебану повесил на обычный брянский стелс. Короб с аккумуляторами разместил на багажнике.
Так вот аккумуляторы в раме — это очень хорошо. Потому что когда они еще выше и на заднем колесе, а дури киловатт — на максимальной скорости велик начинает выхлятся в руках.
Но, правда с места до 50-ти рвет, аж седло приходится ногами сжимать, чтобы не выскочил из-под седока.
newostrie.ru/posts/11154-lisapet.html
Вам пир 1 год назад #
полоз 1 год назад #
Юджин 1 год назад # +1
полоз 1 год назад #
Вам пир 1 год назад #
Заноза 1 год назад #