Допустим, если говно. Но, если учесть, что вы, за 5 лет эксплуатации изначально нового ТС впервые поменяли колодки, даже ранее, чем сработал датчик, узнали на очередном СТО, что и диски стёрлись. Вы поверите?
В моей практике всяко бывало… Заклинивший суппорт может внутреннюю сторону и за год сожрать. Есть остаточная минимальная толщина диска. Фсе остальное от лукавого )
легко в самом материале колодок может содержаться металлическая стружка, так что подбирайте пару правильно, не стоит брать супер-пуперские колодки, которые сожрут ваши диски. я сам когда-то на этом попался
Чё смотреть? Берёшь штангенциркуль и замеряешь, предварительно снявши колёсики. Результаты полученные при измерении, сверяешь с данными из мануала или общепринятыми.
Могу в мойщицы тебя взять. 2 через 2, с 08 до 20, сдельная, в среднем 40-60т.р., спецодежда (бикини) и обучение за счет предприятия. Резюме с фото шли в личку.
С картинкаме?.. А если серьёзно — всё проще пареной репы: есть норматив минимальной толщины тормозного диска, определённый производителем. Меньше норматива — менять! Просто в условиях обычной правильной эксплуатации диски при таком пробеге вряд ли «дошли». Но возможна масса нюансов: подклинивают суппорта, постоянно ездишь «на тормозе», ездишь постоянно в грязи «по уши» и т.д., и т.п. А еще бывает, толщина диска в нормативе, а сам он весь в бороздах, царапинах — тоже могут предложить замену. Так что вопрос твой звучит слишком «туманно». Ремонт по интернету — всё равно что обед по телефону.
С запчастями сейчас напряжёнка поэтому с лоха поиметь диски с завода сам бог велел.Штангеля если нет сунь палец и померь на ощупь износ а потом прочитай сколько должно быть у новой и на каком износе надо менять.Но с одного комплекта так износиться не должно.У них сейчас ещё развод что повело от нагрева и лужи.И дурачьё тоже меняет на китайское говно.
Да я уверена, что разводят. У меня по сервисной книжке только проверка на 80 тыс., а, если взять, что я не езжу не агрессивно и торможу редко, плавно, то вы правы! Спасибо! Успокоилась
Кстати сейчас надо с машиной оставаться в ремзоне а не пить кофии потому что начнут скоро снимать и менять железки как раньше на вазовских фирменных сервисах снимали железки с новых машин.
Пока ещё не всё пропало но скоро пропадёт и будет настоящий ужас.Я это уже один раз проходил.Ну а вам непуганным идиотам тоже будет полезно окунуться чтоб мозги на место встали.
Х/з… Щас вот тоже вопрос возник по подвеске и тормозам… Прошарил Экзист и Авто3н, разница в 1-2 сотни рублей по позициям, да они и находятся напротив друг друга через дорогу...))) Есть ещё пара-тройка подобных структур, но надо идти минут 10-15… Так вот, артикулов вывалено на сайтах как грязи, от оригинальных до дешманских, цены конечно же ДА! Ввергают в уныние и негодование злобное. Оставлял на Сервисе в декабре авто на жестянку и покраску, ничего не спиздили… Я уж хотел перегружать в сопровождающую машину всю херню, какие-то инструменты, всякую электронику, топор Фрискар, кистень… Главный по цеху мне сказал, что этого делать не надо: «У нас серьёзное предприятие. Что где оставил, то там и найдёшь.» Безусловно, наверное есть случаи когда могут взять покататься работники… Ламборджини какой-то слесарь расхерачил, было такое… Но это если отсутствует контроль и дисциплина на предприятии, а бенефециару насрать на свой имидж.
Тут по всякому.Но секу надо давить.Всё что в машине сейчас ни кому не нужно а вот блок или железку какую поменять спокойно могут тем более раньше все богатые были слесарь спрашивает куда железку положить да вон в урну кинь.А там совершенно изработанных очень мало почти всякую можно воткнуть и поменяь с более свежей.Ну а запчасти так если сраный китаец 3 ляма стоит то сколько должна стоить железка к нему.Ну и фуфляк сейчас начнут гнать по полной.Сун ремонт затеял купил клей бордюры пенопластовые при клетить.Не держит.Сунулись проверять почти во всех говно залито.
На сервисе хорошем, что-то свинтить с авто проблемно. Могут уволить, предварительно отпиздив. Проще угнать авто с улицы под разбор. А так-то, оно конечно же ДА! Сценарий Кубы, нас ждёт реально по всей видимости. Вот только эти нынешние авто, произведённые в ныне недружественных странах, навряд-ли дотянут и до 20 лет эксплуатации… какие там 60-70 лет на дорогах.
По своему опыту скажу что жигули сделаны на 30 лет.Иномарки проходят ещё дольше но из хороших стран.Наёбка будет с китайцами.Но их просто не будут брать умные люди.А свинчивать будут на раз и даже по команде начальства.Ну а уж угонять на разбор сам бог велел.
Китаёзы всё просчитали… За отсутствием иного, будут брать «китайские шкатулки», по тем ценам которые они установят. И разумеется 20% НДС в бюджет. Все в прикупе! )))
Я с таким ни разу не сталкивался, хотя манера вождения московская, довольно нервная, агрессивная, по пробкам. За рулем 30 лет. Колодки ходят 10-15 тысяч, диски 60-80 тысяч. Говорят «всякое бывает» — у меня не было ни разу. Но я ездил под 100 тысяч в год. За 5 то лет и проржаветь могли наверное.
Был у меня приятель, с весьма оригинальной манерой езды, от светофора до следующего светофора, он ездил газ в пол-тормоз в пол При том что машина была достаточно мощная, Соната с V6 мотором.поэтому у него колодки менялись на каждом ТО, примерно раз в 10-12т.км.А диски на каждом 2-ом ТО Но это скорее исключение из правил, По заданному вопросу, думаю что скорее всего.сервис хочет немного подзаработать, на замене не только колодок, но и дисков, да ещё и диски продать с маржой.Увы такое часто встречается, особенно когда в сервис приезжает блондинка на красной машинке
У меня совершенно противоположная манера езды. Больше нравится комфортное вождение и вхождение медленно в повороты, путём во время отпускания педали газа
Ну если есть толщина дисков 7-8 мм --то ещё можно поездить
Ну руль хоть видишь ?-- (или только на ощупь ?)
Видишь --она уже призналась -что диски у неё вентилируемые --(а ведь говорила -что не знает)
ЗЫ: ну как смогла, Чилев (развела руками)
Ты с налоговой, штоле? ))
Отвечай, когда спрашивают!
Те чо, зарплатную ведомость выложить? Белая, серая, штрафы, бонусы, коммуналку, топливо, сигареты-вино, жене «на ноготочки» и весь свой остальной бюджет?
Не ссы, «до получки» у тебя просить не буду.
ЗЫ: расслабсо, вопроц был из праздности, мож тоже в слесари пойду
Резюме с фото шли в личку.
нежноебольное. Ты осторожнее, а то посона родимчик хватить может. Эк, разшелся!Я нэжно))
У меня «клавиатура». )
Не понимэ…
А если серьёзно — всё проще пареной репы: есть норматив минимальной толщины тормозного диска, определённый производителем. Меньше норматива — менять! Просто в условиях обычной правильной эксплуатации диски при таком пробеге вряд ли «дошли». Но возможна масса нюансов: подклинивают суппорта, постоянно ездишь «на тормозе», ездишь постоянно в грязи «по уши» и т.д., и т.п. А еще бывает, толщина диска в нормативе, а сам он весь в бороздах, царапинах — тоже могут предложить замену.
Так что вопрос твой звучит слишком «туманно».
Ремонт по интернету — всё равно что обед по телефону.
Писи: спасибо за серьёзный подход к делу!
Если вдруг руль не станет поворачиваться без ключа --сразу к нам