Давно не было ничего про автосервис )

А частично это как?

Частично это когда сливают сколько сольётся, и заливают свежее столько же, Но в АКПП всё масло не слить, где то треть всё равно останется, поэтому при таком способе через какой то пробег процедуру повторяют.

Понял спасибо

Просто есть обслуживаемая муфта, а есть не обслуживаемая. В первом случае полная замена- это когда сливают и с коробки и с муфты.

полная замена

В случае с традиционной АКПП полная замена предполагает аппаратный способ, через замещение старого масла выгоняемого под давлением, на свежее..

обслуживаемая муфта

Какая в АКПП муфта?

Ну муфтой называют в простонародье. Гидротрансформатор. Когда я работал автослесарем, а в последствии мастером ремзоны по мерсам, то полную замену делали и путём обычного слива с АКПП и гидротрансформатора. Весь объём, указанный в каталогах, сливался и заливался до нужного уровня.

обычного слива с АКПП и гидротрансформатора.

Честно говоря не встречал АКПП с возможностью слива масла отдельно с гидротрансформатора, без разбора коробки… Вероятно такие есть, но мне не встречались…

5, 6 и 7 поколение мерсовских коробок. На седьмых уже не на всех. У некоторых уже слива с муфты не было.

Вот! На Сахалине все называют коробку — муфтой! Я первое время глазами лупал, не мог понять о чем речь!
— Я муфту поменял…
— Ты муфту носишь что ли? Или жене? — типа того ))
Зы: Они еще манипулятор называют «кран-балка»!!! Иногда «воровайка», но это еще бог с ним, но кран-балка то схуяли??? Кран-балка — это мостовой кран, который под крышей цеха ездит!!! Передвижная балка с лебедкой!!! А они так даже в объявлениях пишут, тут все так называют!


Но как это объяснить целому острову?? Бесят ((
И еще есть много необьяснимо-местного. Например говорят Тойота Кроун вместо Краун. Поголовно все! Скажешь Краун — не поймут.

А ещё тельфер. Красиво, рекламное фото?

У нас в сервисе Гелендвагены ларьками называли. Клиентам не нравилось «Я что барыга?!!» Похрен. Нам так понятнее и быстрее. ML -мыло. 140ой кузов- кабан… ну и т.д.

У меня друг работал в тюнинг-студии «Мистер Звук». Они там тоже кого только и как только не обзывали. Сейчас уже все не помню. но «мыло» — было, Лендкрузер помню «кукурузник» назывался, да много, почти у каждой марки погоняло было )

Кстати муфтой называют не коробку, а именно сам гидротрансформатор. Он между коробкой и двигателем. В нём создаётся давление масла.

не, тут прям коробку муфтой кличут.Все поголовно. Прикинь ))

Суржик.

местный говор.
Больше всего раздражает «кран-балка».
Или вот ещё: есть населённые пункты например Ноглики и Усково.
В Ноглики ходит поезд. Ты бы как сказал, поезд до куда?
И как бы прочитал Усково?

До Ногликов.
УскОво.

Вот! Аналогично. А тут «До Ноглик» И в Усково ударение на У.

Ты уж как-то уж терпи, смирись… Не выказывай неприятия… Неограниченное потребление морепродуктов свежайших, должно настраивать тебя на миролюбивое отношение к данным огрехам сахалинцев. )))

Это не огрехи, в том то и фокус. Просто тут такая норма. Привык уже

В твоём восприятии, именно они.
Да куда ты с острова денешься!

как с подводной лодки, из сурового мужского экипажа

Полная только спец приспособлением меняют под давлением. По идее я бы это сделала, есть у нас это, но пугают.

обязательно менять фильтры. Я так на тачке знакомого встал посередине между Тагилом и Сургутом. Что вперед что назад- примерно по 400 км. Масло товарищ поменял, фильтры нет. Свежее масло выгнало все отложения на фильтры, и абзац. движок работает машина ни фига не едет, и что с ней никто не знает сам товарищ в отпуск умотал. Ну и наверное и для АКПП наверное существует такая процедура как промывка.

где то прочла что на моей фильтр поменять невозможно, надо коробку разбирать.

не знаю, нам пришлось тащить тачку на буксире 400 км (что для машин с АКПП крайне не здорово) со скоростью 30 км/ч. День автомобилиста 2008 так прошел. Пробка за нами была шо пиздец. На месте вывернули фильтры и она поехала. Но кто же знал то. Элантра. Как нибудь распишу все наши приключения если этого еще не делал.

Как вы тащили 400 км, когда акпп только эвакуатор? Мы тут дотащили 7 км машину соседа, убили коробку

газелькой. заведенную элантру. Два раза по 24 часа. коробка выжила, и проходила еще сколько то, через пол года год машину продали.

Живучая элантра

Когда то, когда привозили машины из Штатов, они приходили в порт Котка в Финляндии, оттуда уже забирали и гнали своим ходом в Питер, был случай, как раз с Элантрой, пока плыла в контейнере, закис ролик обводного ремня, и при попытке ее завести, оборвало ремень привода генератора, ехать надо, кое как. на аккумуляторе доехали до границы, дальше все акумулятор сдох без зарядки, тащили от Выборга до Питера на веревке, Ничего не сломалось, АКПП выжила.

Снимают поддон АКПП. Отключают эл. разъём. Главное, чтобы болты не перепутали ( они могут быть разной длины, в зависимости от места соединения, зависит от марки и модели авто), и не забыли подключить разъём перед тем как прикрутить поддон. )))

Лучше этого и не знать)))

хрен ево знает, я в 2006 году купил жене гольф-4, автомат, выпуска 2001г. Причем купил у бывшей жены ))
Продал его в 2021 году. Масло в коробке не менял ни разу, коробка не обслуживаемая, без щупа и т.д. Никаких проблем не было вообще, даже не думал об этом.
Наездили они в сумме чуть больше 200 тысяч за 20 лет, хули там, по району, в магазины, детей в школу, из школы. Ну в начале лета с детьми на дачу доехала, в конце лета вернулась, там тоже только в магаз практически. Если бы я ее периодически не забирал, пока моя в сервисе, и того бы не наездила.

Да у меня тоже без щупа и менять типа не надо. Но меняют же!

фильтры нет.

Далеко не во всех АКПП есть возможность поменять фильтр без разбора коробки, есть много нюансов… В принципе, по забугорным стандартам, замена масла в АКПП, как правило вообще не предусмотрена, формулировка что мол масло в акпп залито на весь срок службы, другой вопрос что под этим подразумевается..? Какой собственно этот срок службы? В наших условиях, скорее замена предпочтительна.Единственно сейчас найти настоящее, не палёное масло отнюдь не тривиальная задача, рынок завален фальсификатом, раньше была возможность привезти масло из-за границы, заведомо оригинальное… но сейчас увы… есть риски залить палёнку и убить коробку…

Играть в лотерею и искать типа оригинал конечно не буду, там сказали в коробку лукойл

Лукойл сейчас на китайских присадках, я бы наверное поискал какие то альтернативы.

А чем китайские присадки плохи?

китайские присадки

Тем что они китайские

И че? Конкретику давайте

Конкретику давайте

Я не эксперт, есть oil club, там обсуждают разные масла.Но в любом случае, если есть альтернатива маслу на китайских присадках(а она таки есть), я бы предпочёл какой нибудь малоизвестный ноунейм, но сделанный где нибудь в Турции или ОАЕ, чем Лукойл на китайских присадках.

Они сертифицированы только для внутреннего рынка. )))

Яснее не стало. Наш лукойл для акпп, совсем плохой что ли?

Основа у всех масел практически одна и та же-Продукт нефтепереработки. Их может сделать любая нефтяная или перерабатывающая компания. Их в мире очень много! А вот, признаваемые и получившие международную сертификацию присадки, во всём мире выпускают 3-4 компании, и их для своих потребностей закупают все производители моторных масел для двигателей начиная от дырчика до судовых дизелей и самолётов.
А есть ещё и Китай… Его продукция, сертифицирована в Китае и для Китая. Его продукцию не закупают известные производители масел, в т.ч. и Эльф.

В то же время китайская химическая промышленность и фармакология сейчас одна из самых продвинутых в мире. Большинство спортсменов, которых ловят на допингах — это китайские допинги, ну и тд.
А то, что американцы и европейцы не хотят им давать зеленый свет на международные рынки — ой как объяснимо! Это практически единственная область в которой еще нет засилия китайцев.

Кстати… Китайский бензин, почему-то считается лучшим в мире. А так-то оно навверное Да, конкуренция. Но досужие суждения весьма сильны, при определении выбора. )))

А как и кто это определяет? Вот на карбюраторной можно понять, на инжекторе уже сложно. В прошлом веке, в Орске, замечательный бензин. Сейчас нет его у нас, конденсат.

Меньше времени на этой площадке болтайся, а внимай, шарься по инету в поисках отвента на интересующий тебя вопрос.Только отделяй злаки от плевел. )))

Второй Рыков? У меня нет идиотских вопросов.

Глянь на Озон.Там щас Спиракс Шелл есть. Стоимость конкурентная. Есть и в Ягодках и в ЯМе.Но на Озон цена самая привлекательная.

Да смотрела и уже собралась заказать родной эльф. А завод то год как закрыт. И где гарантия что под всеми этими шеллами и прочим не фальсификат?

Х.з. Упаковка как на тех, что были и до окружения нас вражьими полчищами. Голограмма, контрэтикетка двойная.
Не заморачивайся. Обратись к ОД. Они уж во всяком случае несут ответственность, в обмен на твои денежные средства.

Од я давно послала с их конскими ценами, делаю у неофициального д вот они и посоветовали лукойл

На цвет, на запах, конститенцию прикупленный мной Спиракс соответствует купленному ранее. )))
Только смотри на допуски. Может и не подойти для твоей коробки.

Как мне рассказали масло в коробке наполняется продуктами износа.Если регулярно менять то износ будет минимальный и всё будет нормально.А если не менять 200000 км и больше то при смене масла вязкость упадёт и коробка встанет потому что при таких пробегах она работает за счёт повышенной вязкости масла в котором полно продуктов износа.И полно было случаев когда приходилось в коробку заливать назад старое масло.Хотите верьте хотите нет.Я лично меняю все жидкости как только покупаю машину а машины я всегда покупаю бу.Когда менял то сказали катайся тысяч 40-60 а потом опять приезжай.

Не знаю про автомат, для механики это ужас как слишком.

Автомат то ладно а там сейчас ещё всяких роботов придумали.На поребрик заехал и кранты коробке ремни начнут расползаться и дальше и остальному кирдык.Народ дурак.В нищей стране на всякое говно надо чтоб непременно автомат.Ручкой переключаться ниже достоинства.

Вот не знаю, не вижу преимущества. Девчата на механике.

Опять хуйню несешь, специалист на волге. Был у меня робот, Зафира. Брал подержанную, как обычно, всё устраивало, всё нравилось, и цена, и комплектация, поэтому на робот решил забить. Да, есть с ним проблемы, но не от того, что на поребрики наезжаешь, и про какие-то ремни расползающиеся — чепуха. Обслуживание дороговато, точки схватывания каждые 15 тысяч подтягивали, сцепление менять дорого, электроника сбоит, датчики всякие. А так там коробка — ровно та же самая, механика, только вместо педали сцепления электронный блок выбора передач. Не ты переключаешь, а «робот». Выкинул я эту электронику нафиг, врезал кулису и третью педаль, даже коробку не менял, ту же оставил. В Минске за 30 тысяч сделали. С учетом того, за сколько я ее купил — вообще не напрягало, всё равно выгадал.

И какую я хуйню написал если тебя самого робот заебал и ты его переделал на ручку.Ты только подтвердил то что я написал.

На поребрик заехал и кранты коробке ремни начнут расползаться и дальше и остальному кирдык.

Какие нахуй ремни, какие поребрики ?! Я на ней по пересеченной местности ездил, деревянные дома строил, не то что по поребрикам. Проблема там в основном в электронике, да и обслуживание дороже и чаще. А коробка там — механика. Я ее даже не менял.

Чушь говоришь. Я на ручке долго ездила, уговорили на акпп. Раз можно ездить без ручки, почему бы и нет

Ну для женщины может быть и лучше тем более что машиной ей не заниматься да и машины обычно у женщин маленькие там действительно ручку надо постоянно дёргать.У меня и такая и автомат так что я разницы большой не вижу.Просто иногда рука сама тянется скорость переключить.

Когда пересел с МКПП на АКПП, первое время рука постоянно тянулась дёрнуть палку. )))

Вот и мне хочется иногда пятую врубить.

Да я слышала от мужчин, что я буду путать после механики. Так вот-ни разу! Ни нога не искала сцепление, ни ручку дернуть. Голова зачем? Мне показали как ездить на автомате в салоне, сделав кружок возле офиса. Я уехала и даже не заморочилась ни разу. Машинка не маленькая.

Да, и ты тоже уже заметила?
Ручка лучше по загороду, когда по бездорожью, застрял, забуксовал — можешь со второй тронуться, или экстремальное вождение, дрифты, на повышенных оборотах гонять, переключая позже и тому подобное. А по городу, для спокойной езды, особенно по пробкам, конечно автомат удобнее. Чтоб по три раза в минуту ручку туда-сюда не дрочить. Автоматы сейчас надежные, это кошак прошлым веком живёт

Но и расход топлива.

что расход топлива?

На автомате более.

На роботе точно нет, он выбирает оптимальные режимы. Да и с автоматом уже не все так однозначно, от манеры вождения многое зависит.

Не буду спорить, механика́ думаю проще.

Конечно проще. Там один этот электронный блок выбора передач в 2014 году 72 тысячи стоил! Начал подтекать — пришлось у одного кулибина покупать восстановленный за 12 косарей. Нафига платить такие деньги за весьма сомнительное удобство? Когда мне за тридцатку всю эту электронику выкинули и кулису с педалью сцепления поставили. У меня ничего не отсохнет самому переключать без помощи «робота»

Просто думаю что я сам выбираю, не автоматика.

Бл… Если ты купил авто и находишь деньги на его содержание, то перерасход бенза на 100 км., в плюс 1 л., это непоправимый ущерб твоему бюджету, то купи себе ишака. Он не потребляет бензин.

Я целенаправленно купил УАЗку.

Менял в 1 раз объём коробки +3 литра. Второй раз менял, брендованный дектрон по стоимости зашкаливал уже. Взял Шелл Спиракс, по допускам проходит. Слили в мерную посуду и столько же залили нового. Через 1 000 км пробега, повторил всё тож самое. Если выдавливать на аппарате специальном, то дектрона уйдёт на операцию + % 50 минимум. А так, посоветовавшись со специалистом в области обслуживания и ремонта авто, поступил так.
Промывать фильтр или менять его, если он разовый вааще-то рекомендуется Производителем. На нынешней машине стоит металлический (сетка). ОД будет его менять, у него материальная заинтересованность в этом. Но можно и промыть. Ничего страшного, если авто не участвовало в каком-нить ралли Париж-Даккар и дектрон не пережжённый.
На предыдущей машине менял Трижды дектрон. С заменой фильтра (пластикая сетка) и разумеется снятием поддона АКПП+прокладка+герметик.
На днях есть намерение отогнать и второй авто на замена дектрона, тоже Спиракс, в Два приёма слить-залить.

Вспомнилось былое ). вечные споры — бензин или дизель, механика или автомат, японец или немец.

Летом заменили масло в АКПП, заменили все фильтра, сразу все расходники. Пробег был 65 тысяч. Не поверили, что не меняла, масло было чистым. Ну, надо, так надо. Ничего не крякнуло, пока.

По городу наверное? У меня и бездорожье частенько

Да нет. Межгород. В этом году 18 тысяч за лето.

масло в АКПП

было чистым

Коробочное масло, не загрязняется так же как моторное, по большому счёту это и не масло даже, а гидравлическая жидкость.

Обслуживалась у ОД, а не у д.Васи в гараже, по цвету наверно различают, может их спецы по вкусу знают.)) хотя, я не против д. Васей, но, не рискну.

Обслуживалась у ОД

А разве сейчас остались ОД? Кроме Лады и китайских марок.

В том году был в тойоте… Не пугай

В том году был в тойоте

Вчера ехал мимо Тоёты на Приморском пр. вывеску уже сменили на какой то труднопроизносимый китайский бренд

В том году в Волхонском, уже поделили салон с какими то китайцами… Надеюсь проникновение на этом остановилось )

И даже не думай, и даже не надейся!

Интересная любовь получается. россияне всё больше ехают на китайских авто, в китацы на западных.

Бл… Ну ни хуя не патриоты китаёзы, не поддерживают отечественный автопром свой.
Бл… Всё своим лепшим друзьям отдают.

Да. Остались.

После того как я узнала, что на предыдущей машине всегда вписывали расходник, которого в принципе не было на той машине и навязывали все что можно, как цыгане ( да простят меня цыгане), ненужных ремонтов- я б этих од вообще нахрен в глаза не видела. Они еще твари мою первую машину умудрились поцарапать серьезно. Так что рукожопые и с конским ценником.

И я послал, и плюнул на гарантию.

Значит, не повезло. Про своих не скажу такого. Ничего лишнего, старое, всё в багажник в пакетах положили. Расходники я имела ввиду, при замене масла. Пробка, она обязательно меняется, болты и разная хрень, для моей машины. ) короче, масло меняла, машина — шепчет.))

Набери в поисковике, что-нить навроде: постгарантийное обслуживание твоего бренда. Наверняка в Питере есть такие. Они специализироваться должны на определённых авто, а не на всех подряд и держат запас расходников и запчастей у себя на складах именно под этот бренд. В М., я нашёл такой. Доволен!

К ним и записалась

Я все двигло за 80 махнул… Своя работа не в счет ))

Смело множь на Два, эт как минимум!

Хрен там… Я собирал нестандартный вариант, а за это даже не каждый берецца))…

Умножай на Семь-Восемь. Я отвечаю, если чё! )))

Летом было 200 тыр… Свап под ключ )

В следующий раз к тебе подъеду.))

Мне роццтвенников хватает )). Да у тебя и телега посерьезней. Я даже мелкому говорю хватило мозгов купить такой аппарат, ебешься с ним сам… ( а он патла только солярку у меня пиздит)

Я в машине переночую, молочное не ем, языки — терпеть не могу, они коровой воняют, короче, мне отказывать нельзя, я из далека.)) и у меня — бензин!

Не надо ля -ля… Сосайтники меньше недели у меня не жили ( культурная программа с баней и плясками отнимает много времени)

Ну подумаешь, раз станцуем буги-вуги, у меня вообще- каждая минута на счету.

Я только щас " освободился"… начал в 5 утра ( Рыкоф не даст соврать )…

А я по — твоему, когда??? Ну и ладно, перетопчусь… жмот!

Срасибо за понимание )… И еще… у приличного молочника ничего коровой не воняет… разве што спецовка ))

Зафиксировать могу, когда увижу это — собственными глазами, а пока …увы…воняет — не воняет, на словах.))

Фиксируйте, фасует масло )) … Тут кило семь ))

Колобки не кочепыжные

Форму можно заебенить любую… Прихожанам нравяцца именно " колобки "… Как сисечки )

Какие сисечки корявые, однако.

Руками работал!
Hand made!

Нету в нем усердия, да и нежности нет.

Огульно сказано…

Не надо защищать собрата

Весьма затруднительно пройти мимо несправедливости.

У меня с ним свои счёты, да и калькулятор тоже ))
Не переживай за него, эта мелкая сволошь отбрешется)

С этими АКПП столько мороки…

А что у вас со шкворнями? Пробег какой?

Пробег точный не знаю, так как не менял от прошлого владельца. Сам около 10 000 проехал, правый под замену проситься недавно начал, в декабре в отпуске буду, займусь.

А у меня третий спидометр, запутался в пробеге. Чую что то не то, менял масло в мостах, для разогрева включал передок, редко включаю, как то он сначала заскрипел, потом ничего, притёрся

В КПП и мосты заливай полусинь. Зимой без труда трогается с места.

В городских пробках, затраты на содержание авто с АКПП, вполне компенсируются отсутствием проблем с заменой сцепления и усталостью и затеканием нижних конечностей.