Комментарии

конкуренция однако

Наговариваете.

едешь ведь с той же скоростью, что и в экономе.

Только носки вонючки не нюхаешь, меню другое, кресла мягкие, обслуживание,
А так да всё одинаковое (сарказм)

это тоже в первом, ка

Вряд ли

Первый класс это не только переговорка
два ряда сидений, по паре с одной стороны
И одиночки — с другой
Я сидела в «одиночке », сзади и спереди были кресла по одному человек

Да я попутал ночь и день, дни недели только по таблетнице, числа тоже бывает из головы выскакивают. Оцениваю, если смешно, но это редко бывает.

Кстати, Гупаленко, ты постоянно тусишь на сайте, днём и ночью, хрен знает, какой у тебя график, но при этом не оцениваешь анекдоты. Не смешно никак?

Ваше мнение

и неправильным может быть

А моё неправильное всегда!

Просто моё мнение, оно же и неправильным может быть.

Тебе виднее

Купе-переговорная это именно первый класс. Нормальные люди туда билеты не берут, едешь ведь с той же скоростью, что и в экономе. Кстати, один билет в это купе не купить, только всё купе целиком. Ездил в таком только один раз, когда шеф (не мой непосредственный начальник, а хозяин фирмы) решил, что мне так будет удобнее пообщаться с дядькой из Трансмашхолдинга. Прикольный оказался мужик, набухались с ним от души!
В Сапсане есть ещё и бизнес-класс, это тоже в первом, как правило, вагоне. Или в 11-м, если состав двойной. Вот там ездил неоднократно.

А без давления люди и не живут

Жаль, Гофф ушлёпал, он бы тебе про 6 часов рассказал
Хотя, тоже могу рассказать, была у меня знакомая ведьма…

Слабак байден

Вот ей, ей не знал.

Предупреждали же, люди — новая нефть

Минутная? Хммм

Не знал он. Не верю. Поэтому, люди мечтающие о нобелевской премии, математикой не занимаются

1.да, часто вижу коров с окна машины, исключительно для переклички, трипера не было пока, есть давление

Это первый класс, супер пупер вагон для Илиты,
переговорная в другом составе может, составы отличаются

А когда носки нюхала это я с челядью ехала