Лучшие анекдоты вчерашнего дня

Мы живем таки в историческую эпоху - два победителя в одной войне между собой.

Аркадий сам себя сегодня
Сводил в кино и ресторан
Купил подарок и конечно
Теперь надеется на секс

В горах Олегу повстречался
Огромный йети весь в меху
Успел Олег сказать лишь только
Ни ху...

Не спеши мстить. Посмотри, как красиво это сделает жизнь!

АвтоВАЗ предупредил о повышении цен на весь модельный ряд LADA из-за разблокировки Ормузского пролива.
На вопрос: «Как это связано?» директор АвтоВАЗа ответил «Идите на хер»

- почему Трамп хочет дать Ирану 300 миллиардов на открытие пролива, который был открыт до того, как он потратил 100 миллиардов на его закрытие.
- все шейхи залива скинулись и закрыли этот гешефт Трампа и свой геморрой.

Четверг на хмуром небе тучи
Не выльются никак дождем
Может послушать рака лучше?
Лениво лезть на гору. Ждем

Умная женщина заводит мужика, а глупая выводит.

Муж изводит меня примитивным сексом, а я даже поучить его не могу, чтобы не спалиться.

— В отпуск собрался?
— Да, путевку взял на море.
— С женой едешь?
— Неа, в путевке написано, что всё включено.

- Что у вас за публичный дом?! Даже выпить нечего!
- Молодой человек, в гастрономе напротив некого трахнуть. Но никто ведь не жалуется!

Молодожён — с упреком жене:
— Мы женаты первый день, а ты со мной уже ссоришься!
— Но я ждала этого дня два года.

- почему цены на бензин подняли?
- у нас есть Московская биржа, там цены определяется.
- а завод сгорел?
- в РФ 200 заводов и 600 нефтебаз, заправки оттуда привозят на заправку.

В начале 30-х годов XX века, в самый разгул коллективизации, руководитель одной из областей доказывал, что его область не может поставить требуемое количество зерна. Всё, возможно, и обошлось бы, но в конце своего выступления оратор добавил:
"Как говорят французы, даже самая прекрасная женщина не может дать больше того, что у неё есть".
Сталин сразу же поправил оратора:
"Но она может дать дважды".

- почему такие противные бетонки были на дорогах до недавнего времени, тыщ-тынц каждые полсекунды?
- пленные немцы строили их. Те же самые, которые строили дороги и после войны на автобанах ФРГ. Это был горячий цементо-бетон, в грузовик каждого подъехавшего к стройке был проверен немецким сержантом сунувшим туда термометр, если меньше 230 градусов - грузовик идёт нахуй! Укладывали только правильную консистенцию. Инженеры стройбата вермахта были отпущены домой сразу после строительства всех дорог России в 1950 году, на 5 лет раньше обычной десятки для всех других пленных. Все дороги были рассчитаны на 100 лет, но их надо было ремонтировать правильно, полностью заменяя кусок 6 метров, а не выдумывать. Попытки положить просто асфалть сверху базовой(немецкой) дорогой отвергался моментально - превращая то что сверху насрано в крошку и пыль на обочине.

- Почему Вы всё время щёлкаете пальцами?
- Отгоняю крокодилов!
- Но в радиусе 3000 км ни одного крокодила!
- Теперь и Вы убедились, какое это эффективное средство!